一名深圳出租车司机，来自湖北黄石，在深圳开出租车八年了。疫情暴发这些天，深圳出租车生意如何，想必大家也心知肚明。经过多日思索，现将本人对行业的一些看法和见解发表于下，和各位共同探讨。

由于疫情期间深圳市交委和出租车协会，把在疫情期间下牌的主班和副班纳入诚信库管理，现在的单班招副班己经很难招到了。疫情期间整个行业生意惨淡，而某些出租车公司收取单班车与双班车租金一样，而政府的出车奖却没有考虑到单班司机现状，使单班驾驶员却承担着比双班驾驶更重的负担。

单班司机每天工作十四、五个小时，长此以往在经济上和身体上都吃不消！希望政府和公司能够体谅理解单班出租车的难处能保障其生存权和健康权，现在诉求主要如下：

一、对因疫情期间不能返深的司机其驾驶的车辆，不纳入出车奖考核，直接给予100元的补助。 

二、公司按双班车租金的一半收取单班车租金。限制单班驾驶员每天营运时长不超过12小时。

三、解决单班车司机招对班难的问题，允许出租车驾驶员在行业内自由的流动。大家合理合法的表达自己的诉求行动起来。

如果你不希望下一个倒下的是你自己，请运用自己权利包括信访权利。如果你看到这些事关自己还是无动于衷，只能证明你是个懦夫。我们大家相信党和政府，一定会重视单班驾驶员生存现状。

对于各家出租车公司，我们还应该有如下诉求：

一、社保退还司机问题，理由是根据部分公司已经执行，这个社保也是我们所交纳租金包括在内的，应该要返回给司机，公司应该把司机所交纳的8千基本租金明细公布出来，我们原来是根据深港国贸的合同作借监的，深港公司也返还给了司机。

二、维修费的问题，比亚迪提出二、三月份各免600元，有的出租车公司以无红头文件为由不给优惠，理由是其它公司都执行了，协会也有认可

三、租金问题，某些出租车公司以司机迟交为由扣去司机公司补助，理由是公司应该无条件发放所有司机同等补助，疫情期间其它公司没有给司机压力交租，我们公司以补助相逼迫使很多司机借钱交两个月的租金一万多元，有小部分借不到的也交了一、二月份的。

四、违章扣奖金问题，根据有的公司的公布，疫情期间违章不拉入公司考核，某些公司却在原有的基础上加重两条扣500元的规定，我们也要呼于免除疫情期间的扣罚，深圳交警在疫情期间还免去了出租车在不障碍交通的路段不抄牌、抄了的也不上网处罚，

有的出租车公司说喊出了“我们公司是太人义至尽了”的口号，不放过一切可以压倒司机的手段，强逼司机不能生存，所以我们要抗议，如果公司不按司机要求，我们要决定全部退车，条件是我们不写申请，当场退车退款，以光明公司为样板，不同意写申请也行明天要有100份申请以上为好，必须说明一个月到期交车退款。

最后，我建议各位出租车司机们，有时间打一打市长热线12345、电台，国务院督查，提出意见和投诉，写一份上仿市政府诉求统一签名。希望大家同心协力、决不放弃自己的利益，谢谢各位能尽力为自己做点努力吧。

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