深圳出租车行业该何去何从？

　　疫情肆虐到现在已经3个多月了，在我国基本控制了疫情，出租车行业呢？，这个行业的恢复需要一个漫长的过程！

　　先聊一聊大家都关心的出租车行业。目前市场行情比2-3月份略有好转，大概恢复到疫情前的1/3多一点，市场需求疲软，不足以让司机师傅产生信心！当然个别司机利用软件接单跑的好的没有统计在内，毕竟是少数！

　　出租车协会在疫情期间，也出台了一些政策措施，帮助广大的哥度过疫情的寒冬发挥了积极的作用，的哥看在眼里，记在心里！现在出租车行业出现了胶着状态，每天的劳动报酬，除了租金剩余不了几个钱，除了交租金是神圣任务，其它时间好像都在免费的“全心全意的为人民服务”！由于剩余部分少的可怜，司机工作没有激情，待客缺少热情，干什么都没有心情！

　　一部分司机直接把车退回公司，公司低价临时承包给机动司机，其合理性暂且不论，起码不是常久之计！车越退越多，难道公司交租金的任务让机动司机去完成吗？现在行业浮躁，司机感到危机，对行业缺乏信心！

　　我感觉能坚持下来的的哥都是英雄，但是英雄也需要吃饭、英雄也需要还房贷呀！

　　出租车行业协会这时候更不能放手不管，疫情后期跟政府和公司有效沟通，再拉的哥一把，真正意义上的帮助，让的哥脱离苦难的疫情泥潭，出租车司机会打心眼里佩服协会，感谢协会，出租车行业协会也将真正在的哥心中树立威信！

　　出租车公司也不能纯粹的只顾收取租金，要考虑一下疫情期间的特殊情况，该让利让利，该拉司机一把就拉一把，特别困难的给予照顾，必要的时候给以心理安慰，只有这样才能共渡难关！