相信这是现在很多深圳人的出行选择

　　尤其是大包小包外出的时候

　　不过你知道吗？

　　在深圳这些重点区域的特殊时间段

　　打的可能要涨价了 ！

　　今天（7月15日），深圳发布《关于巡游出租汽车运价的调整方案(公示稿)》（以下简称《公示》），此次调整包含里程价、返空费、候时费、附加费等。

　　具体都有哪些新变化？

　　快跟大件事君一起来看看

　　重点区域特殊时段新增附加费

　　春节新增附加费

　　深圳现行巡游车运价从2017年5月5日起实施，运价项目由起步价、里程价、返空费、候时费（慢速等候费）、附加费、预约服务费和大件行李费等七个项目组成。

　　此次调整主要内容如下——

　　① 起步价：

　　保持10元/2公里不变

　　② 里程价：

　　由2.6元/公里调为2.7元/公里

　　③ 返空费：

　　由25-50公里部分按里程价加收30%、50公里及以上部分按里程价加收60%，调整为20-35公里部分按里程价加收30%、35公里及以上部分按里程价加收60%。

　　收取时间由6时至23时，调整为全天收取。

　　④ 候时费（慢速等候费）：

　　保持每分钟0.8元不变，起收条件由时速0公里调整为时速低于10公里。

　　⑤ 附加费：

　　保留夜间附加费，新增重点区域特殊时段和春节附加费，取消燃油附加费。

　　夜间附加费：保持每天23：00至次日6：00时段，按起步价和里程价加收30%夜间附加费标准不变。

　　重点区域特殊时段附加费：每天23：30至次日6：00时段，从深圳机场出发的，每运次加收15元；从深圳北站出发的，每运次加收5元。

　　春节附加费：春节期间（除夕00：00-年初六23：59），每运次加收10元。

　　⑥ 预约服务费(电召服务费)：

　　由2元/次调整为不高于6元/次，具体收费标准由经营者与服务平台协商确定。

　　⑦ 大件行李费：

　　保持体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李，每件0.5元标准不变。

　　看到这里是不是还有点“懵”？

　　大件事君帮你整理好了

　　▼

　　新增重点区域特殊时段和春节附加费：

　　其他调整项目：

　　值得注意的是

　　本次调整方案取消燃油附加费。因深圳市巡游车已全面实行纯电动化，原燃油车的运价与油价动态联动办法相应取消。

　　此次调整对于乘客和司机

　　都会带来哪些影响？

　　对照现行运价体系和2019年运营数据静态比较，综合叠加里程价、返空费、候时费起收条件、新增运价项目等各项调整因素，巡游车整体运价水平提高7.68%。

　　对乘客而言：

　　综合叠加里程价、返空费、候时费起收条件、新增运价项目等各项调整因素，每运次平均增加2.27元，其中，新增运价项目乘客影响面为总客流量的1.37%。

　　对于驾驶员而言：

　　税前工资收入预计接近2019年全市在岗职工平均工资水平。

　　官方分析认为，本次新增的重点区域特殊时段和春节附加费运价项目，有助于缓解深圳机场、北站等重点区域在地铁、常规公交停运后的夜间特殊时段“打车难”和春节“打车难”，受影响面为总客流量的1.37%。

　　为什么要调整？官方解读

　　根据《政府制定价格行为规则》《广东省定价目录（2018年版）》和《深圳市发展和改革委员会  深圳市交通运输委员会关于建立巡游出租汽车运价动态调整机制的通知》（深发改〔2018〕1673号）等有关规定，市发展改革委、市交通运输局委托市价格认证中心开展成本调查，经第三方机构评估，巡游车运价2019年相对于2017年基期年度（上一轮运价调整年度），累计调价幅度测算值13.07%，达到运价动态调整机制设定8%的运价调整启动条件。

　　据深圳市交通运输局有关负责人介绍，近年来，巡游车行业运营承包费、能源费用有所下降，但人工成本增加，加上市场供求因素，总体运营成本呈上升趋势。据调查，2019年比现行运价核定年度载客公里成本累计增幅15.3%。

　　同时，深圳现行运价对巡游车市场供求的调节作用存在局限性——

　　现行运价对高峰期和长途运输的劳动补偿作用不明显；

　　重点区域特殊时段和春节期间的运价与平日相同，难以调动驾驶员工作积极性。

　　为此，有必要通过优化运价结构，发挥价格杠杆对供求的调节作用，缓解上下班高峰期及机场、北站等重点区域夜间地铁、公交停运后乘客“打车难”，以及抑制长途运输议价、拒载等行为。

　　为此，市发展改革委、市交通运输局经过充分的调研，拟定了《深圳市巡游出租汽车运价调整方案》（征求意见稿），于2020年12月18日召开座谈会，听取消费者、驾驶员、经营企业和行业协会等代表意见。听取社会各界意见后，综合考虑驾驶员收入、市民承受能力、市场供求等因素，进一步完善方案，形成《关于巡游出租汽车运价的调整方案(公示稿)》。