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9月份以来，针对全市出租车行业存在的问题，东莞市交通运输局高度重视组织有关部门和单位研究部署整改措施，进一步规范出租车行业经营行为。

东莞道路运输中心主任陈英宇说，自去年9月起，东莞开展了"汽车验车和人员考核"工作。三大出租车集团和公共出租车公司对全市2914辆运营出租车进行了现场检查，以确保每辆车的车顶灯、GPS、监控设备、电子显示屏等设备状况良好、效果良好，车内外保持整洁，提高乘坐舒适性和为乘客服务的能力。"。检查驾驶执照状态和就业证明，以确保证书符合有效。经过全面检查，出租车外观有了明显的改善，基本结束了"脏车差"的道路作业。

不仅如此，三大出租车集团还提醒所有司机"一对一"文明服务"，并与他们签署服务承诺。以特殊教育和培训为例，仅在9月份，三大出租车集团就举行了34次司机教育例会，涵盖了所有4774名司机。

一些数据显示，九月份，运输署透过12345条政府热线，接获76宗有关的士服务质素的投诉，较去年同期下降25%，市民的满意度显著上升。

在未来，我们建议探索公共汽车业务模式的实现。

到今年年底，将有600多辆出租车车到期。以此为契机，市交通运输局将探索更多的出租车行业管理模式，努力打破出租车管理的顽疾。其中，促进游轮车辆智能化升级，提高质量。陈瑛瑜说，到2019年年底，企业将升级更新现有的游轮车辆智能车辆设备，全面提升游轮行业的智能运营和监管水平，满足公众高质量、多样化、差异化的出行需求，增强行业整体形象。

陈瑛瑜透露，以今年年底"公共出租车"到期为契机，以2020年6月前500辆出租车的通行能力指数为试点，东莞有意探索实施"公交公共汽车"经营模式，如引入愿意从事"公共公共汽车"运营模式的服务质量招标模式，结合互联网技术创新和应用，提高传统产业的竞争力和服务水平。

除了"公共汽车"模式之外，该局还打算探索重组公司，建立服务品牌。陈应宇说，该局将研究打破三大集团现有的商业模式，创建独立的服务品牌，构建以"服务质量"为导向的竞争发展模式。同时，要充分发挥服务质量评估的作用，建立积极的行业基准，完善行业退出机制，淘汰一批不愿经营、考核分数低的企业，实现行业优胜劣汰。

陈瑛瑜说，今后，东莞将继续开展"九项文明服务促进行动"，通过建立长期的服务质量监督管理机制和整改验收机制，恢复出租车行业的信心，实践"不忘原理想、不忘愿"的"务实行动"，推动今年出租车行业服务质量的大幅度提高。