东莞的士票

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9月份以来,针对全市出租车行业存在的问题,东莞市交通运输局高度重视组织有关部门和单位研究部署整改措施,进一步规范出租车行业经营行为。



东莞道路运输中心主任陈英宇说,自去年9月起,东莞开展了"汽车验车和人员考核"工作。三大出租车集团和公共出租车公司对全市2914辆运营出租车进行了现场检查,以确保每辆车的车顶灯、GPS、监控设备、电子显示屏等设备状况良好、效果良好,车内外保持整洁,提高乘坐舒适性和为乘客服务的能力。"。检查驾驶执照状态和就业证明,以确保证书符合有效。经过全面检查,出租车外观有了明显的改善,基本结束了"脏车差"的道路作业。



不仅如此,三大出租车集团还提醒所有司机"一对一"文明服务",并与他们签署服务承诺。以特殊教育和培训为例,仅在9月份,三大出租车集团就举行了34次司机教育例会,涵盖了所有4774名司机。



一些数据显示,九月份,运输署透过12345条政府热线,接获76宗有关的士服务质素的投诉,较去年同期下降25%,市民的满意度显著上升。



在未来,我们建议探索公共汽车业务模式的实现。



到今年年底,将有600多辆出租车车到期。以此为契机,市交通运输局将探索更多的出租车行业管理模式,努力打破出租车管理的顽疾。其中,促进游轮车辆智能化升级,提高质量。陈瑛瑜说,到2019年年底,企业将升级更新现有的游轮车辆智能车辆设备,全面提升游轮行业的智能运营和监管水平,满足公众高质量、多样化、差异化的出行需求,增强行业整体形象。



陈瑛瑜透露,以今年年底"公共出租车"到期为契机,以2020年6月前500辆出租车的通行能力指数为试点,东莞有意探索实施"公交公共汽车"经营模式,如引入愿意从事"公共公共汽车"运营模式的服务质量招标模式,结合互联网技术创新和应用,提高传统产业的竞争力和服务水平。



除了"公共汽车"模式之外,该局还打算探索重组公司,建立服务品牌。陈应宇说,该局将研究打破三大集团现有的商业模式,创建独立的服务品牌,构建以"服务质量"为导向的竞争发展模式。同时,要充分发挥服务质量评估的作用,建立积极的行业基准,完善行业退出机制,淘汰一批不愿经营、考核分数低的企业,实现行业优胜劣汰。



陈瑛瑜说,今后,东莞将继续开展"九项文明服务促进行动",通过建立长期的服务质量监督管理机制和整改验收机制,恢复出租车行业的信心,实践"不忘原理想、不忘愿"的"务实行动",推动今年出租车行业服务质量的大幅度提高。