深圳的士票购买:深圳孕妇出租车产子事件
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深圳孕妇出租车产子事件:所谓为母则刚,都是逼出来的勇敢
晚上十一点,伴随着一声痛苦的“宝宝出来了”。
随即,一阵响亮的婴儿啼哭划破夜空。
虚弱不堪的孕妇,小心翼翼地用随身携带的衣服,把宝宝包起来,避免着凉。
这是发生在7月1日深夜的一件事。
深圳的士司机谭先生回忆,当天晚上十点半,他接到这名孕妇。
当时,她独自一人,看上去状况已经不大对劲。
谭师傅为了减少孕妇的痛苦,飞驰在去医院的路上。
却没想到,还没到医院,宝宝就迫不及待来到了这个世界。
而这整个过程,是孕妇自己一力完成。她甚至淡定地把孩子的脐带也剪了。
网友们盛赞孕妇是好样儿的,为母则刚。
但是身为女性,我从中看出一丝心酸。
新生命的降生,当然是喜悦且感动。
但是令人心疼的是,在这个准妈妈在最需要人照顾的时候,是孤身一人。我们看到的是她刚强的一面,但刚强的背后恐怕是被逼出来的勇敢。
前段时间,和一个朋友吃饭。
她老公在设计院上班,经常很忙。
她孕五月,照常上班。
特意选了离公司不远的医院产检,因为基本上,都是她一个人去。
在一群群亲属簇拥的孕妇中,显得有点形单影只。
不是没有向老公抱怨过,但是两个人要养房子,还要抓紧买车子。
孩子生下来更像一台碎钞机,她无法任性地让老公每次都请假陪自己。
但她说起某天早上的经历时,还是显得委屈不已。
那天,她在密闭的公交上,突然闻到包子的味道。
那瞬间,人身上的汗味儿,包子的油腻味道,不知名的香水味,一股脑儿刺激着她的味蕾。
毫无预兆地,她吐了自己一身。
人群自动对她退避三舍,没有人上前关心她。
回家换衣服已经来不及了,她就那么手忙脚乱地拿着纸巾擦拭身上的呕吐物,眼泪一颗颗地砸在身上。
那一瞬间,她多么希望老公陪在身边。
一个从前那么爱美的姑娘,怎么就这么狼狈不堪了呢?
那一天,她穿着这件被吐脏的衣服上了一整天班,心情跌到了谷底。回家之后,蒙在被子里痛哭失声。
说这个的时候,她眼里还是有晶莹的泪水。
说实话,确实让人心疼。
我们自认为都不是那种矫情的主儿,有什么事情能够一个人扛着,也不愿受累另一半。
可是在怀孕这件事上,女人因为身体原因。
和激素水平的变化,真的会变得特别脆弱。
需要人陪,也想要关心。
想和另一半分享孩子的每一点变化,想确定在自己人生即将步入新阶段的这段时光里。
仍然是一个被人疼爱的宝贝。
可是在这个城市里,和我朋友有一样经历的,并不在少数。
为了更好地生活,准妈妈们即使孕九月,也在上班,只为多挣点奶粉钱;
为了应对生活的压力,即使想要丈夫随时陪伴,也只能强撑着自己去产检,去面对可能出现的风险。
不过都是第一次为人母,却把柔弱的女孩,锤炼成了刚强的妈妈。
有一句广告词:女人这一生,是1天的公主,10个月的皇后,1个月的太后,一辈子的操劳。
其实这句话,只是一个理想状态。
很多女人,在怀孕的10个月,不但没能享受皇后的待遇,反而已经开始了操劳的一生。
华西都市报之前报道过一个新闻。
怀孕8个月的王清春,在一次车祸中不幸离世,当时,她正骑着电瓶车给客户送餐。
王清春和丈夫开了一家小饭馆,她负责买菜、送餐,丈夫负责掌厨。
因为开饭馆欠了一笔债,两口子起早贪黑干活,很少休息。
事发这天,她照旧骑上电瓶车,还安慰丈夫,别担心,特别近。我很快就回来了。
但她食言了。
这场车祸,造成她颅脑损伤严重,无力回天了。连带着,肚子里未曾谋面的孩子,也没了气息。
到离世的那一刻,王清春都没有去度过蜜月,没有戴过婚戒。
但是这个善良的女人,用自己的器官,救治了3个陌生人。
如果没有这场车祸,她应该已经做好了准备,当一名幸福的妈妈。
可若不是生活所迫,谁愿意怀着孩子操劳不已?然而生活没有予她们一丝温情。
有人舒适地休闲饮茶听胎教音乐,早早订好月子中心;
更多人身怀六甲在烟熏火燎的后厨忙碌;
在拥挤的公交车上小心地护住自己的肚子;
在格子间噼里啪啦打字直到怀胎九月。
大部分准妈妈,没有那么多特权,怀孕对她们来说,只是多了生理上的不适,该承受的压力,一个都没少。
生活不会因为多了一条新生命,就突然变得容易起来。
正因如此,她们忍耐着身体上的不适,催促着丈夫去工作。
以至于,很多在生产的时候,都没人陪在身边。
佛山顺德区一名孕妇,在出租屋内独自生产,当时身旁空无一人。她的丈夫远在贵阳工作。
广东云浮街头,一名孕妇在买菜途中,孩子突然降生。
简单处理完毕之后,她提着菜和孩子,一个人回家了。
她们原本都是一个家庭里应该受到保护的对象,却坚强得让人敬佩也让人心酸。
为什么想写这篇文章呢?
作为一个过来人,曾经我也是个孕妇。
相比之下,我算是幸运的。
我见过很多孕期女性,一边要忍受身体的不适,一边还要承受生活的重压,工作上来自上司的责难。
是身体和精神上的压力。
所以,能不能对她们,更多一点温柔?
不是把怀孕当成特权,而是希望被理解,被尊重。
理解她们会因为身体原因,受到更多限制,也会因为激素水平的变化,变得情绪化。
这都是女性自己无法控制的。
而在大家既定的印象里,女人当了妈妈,就应该“为母则刚”。
因为“为母则刚”,所以孩子哭的时候,你应该有一万种方式把他哄好,而不是跟着一起哭。
因为“为母则刚”,你在怀孕之后。
不是柔弱的女人,而是一个勇敢的斗士,可以独自去医院,可以在城市打拼。
可是凭什么?
女人啊,一旦被架上“为母则刚”的伟大牌坊,然后就被认为:她们该理所当然地去牺牲。
母性是自然流露,每个女人成为妈妈之后。
都会想要把最好的一切献给自己的孩子,会做从前不敢做的一些事情。
这是天性。
但这并不代表着,她们就成了无坚不摧的铁人。
她们会在独自做产检时,看到别人丈夫呵护妻子的样子,而偷偷羡慕难过。
她们会因为怀孕还上班,而心生抱怨。
她们会在洗澡的时候,看到自己因为怀孕走形的身体,情绪低落很久。
她们是成了母亲,不是成了佛,她们体内因为孕育了生命,更坚强也更脆弱。
但擦干眼泪,依旧挺着孕肚,在城市打拼,为自己和孩子,搏一个未来。
哪有那么多为母则刚,如果生活无忧,谁不愿意活成被人疼爱的模样?
她们不是天生刚强,而是承担起身为母亲的责任。
所以啊,当我们看到那些挺着肚子,依旧打拼的准妈妈。
除了一句“为母则刚”的赞叹,但愿更多人,能够看到她们的不易。
愿每一个准妈妈都被这个世界温柔以待。
广州天河区棠下村——远近闻名的“河南村”、“的士村”。在这个小村庄,生活着上万名的士司机,他们是这里成片居民楼的主要租户。今天,50KM就大家讲述河南三兄弟在广州打拼的故事。
这天,坐了近20个小时火车的闫付昌回到了河南省扶沟县的老家,他每年总有几次往返于广州与老家这座村庄之间,这一次,他是因为送就要升入大学的女儿到郑州读书,还要处理几件在郑州的事情,找人询问能否在郑州办到购车的牌照,在广州开了多年出租车之后,他开始为返乡工作和生活做着打算。
同一天,闫房正开着一辆广州牌照的黑色小汽车行驶在广州的大街小巷,他已经59岁了,两年前,在滴滴专车刚刚进入广州不久,他就从出租车转向了专车。他虽然年纪有点大了,但身体很好,能够跃上单杠,迅速翻上几圈而一点都不累,他还在执着地希望通过滴滴专车的认证司机,虽然他的年龄已经有些超了,但他认为以他十多年的出租车司机经验和仍然健康的身体,技能和体能都还不输于年轻人。
几乎就在闫房开车接单送客人的同时,闫付启在广州市增城区一个城乡结合部的一间超市忙碌着,这几乎已是他每一天必备的功课,依赖分布在周边城中村的数万河南老乡,他就可以把超市的生意做好,从2012年开始与人合伙做超市以来,他已经在广州开到了第四家超市。
这是一个典型的栖居在城市谋生的农村兄弟的组合。1998年,闫付启从河南省扶沟县古城镇的老家来到广州棠下村时,这里还只有8辆出租车是河南人开的,广州出租车市场上,还是湖南攸县人的天下。闫付启就开上了8辆中的一辆,那时的出租车生意非常好做,每月可以做到一万多元的纯收入,对于面朝黄土背朝天的河南乡亲来说,广州的出租车市场上“遍地都是金子”。
于是,老乡带老乡,兄弟带兄弟,闫付启带来了哥哥闫房和弟弟闫付昌,扶沟县的带来了本县本乡本村的乡亲,而西华县的就带来了本县的乡亲,很快,几年过去,湖南攸县人转向深圳出租车市场,而河南周口扶沟和西华两县人占据了广州的出租车市场,广州80%的出租车被河南周口人掌控。原本是天河近郊区的棠下村,逐渐演变成了“河南村”,胡辣汤、烩面等河南风味的小吃美食开遍了这座岭南村庄,走在其间,顿觉恍惚。
靠着开出租车,闫家三兄弟都逐步将各自的家庭生活稳固下来。大哥闫房在广州买了房,买了车,还有了一些积蓄,这如果与老家同村的同龄人比起来,他觉得已经很满足。“虽然劳累辛苦,每天要开十多个小时的车,但现在也算是吃喝不愁了,后面的生活也有着落了。”靠着河南人的勤勉、老实肯干,他和众多同乡司机一样,用劳动得到了回报。
老二闫付启从一开始就是不安分的人,他不愿意永远开出租车,他属于同乡中头脑活络的几个人之一。开了几年出租车后,他就转向开办了一家汽车租赁公司,自己当起老板,发包车辆、出租车辆,不再憋在车里辛苦了。2012年,就在传统超市(士多店)行业走下坡路时,他却走了一条逆向路,与人合伙开起了超市,竟然生意还不错,他把店址选在城乡结合部,走中低端路线,走品牌超市的差异化路线,利润还相当可观。
闫付昌在二哥的超市里也参了一点股,但他又不能全部寄希望于二哥超市的分红应对生活所需,所以,他还得靠开车谋生。去年,他从佛山买了一辆粤Y牌照的蓝鸟,跑了一段时间滴滴专快车。“外地车在广州不好跑啊,接了单有时乘客一看不是本地车就取消单子。”他坚持跑了几个月,生意时好时坏,过完2016年春节,他又跑到离老家近的郑州,托一位中学同学在一家银行找了保安的工作,可是,太低的薪水没让他能够坚持太久。
大哥闫房从两年前就开始认定网约车将是未来的发展方向,他虽然是三兄弟中年纪最大的,比老三付昌大了十几岁,但胆量和意识却更灵活一些。“你只要认定新事物总会取代旧的事物的。”他说,所以,滴滴专车在广州推出时,首先就选了棠下村的司机群体进行招募,他和另外一些同乡很快就从出租车转向了专车。
老二闫付启的生意,多少还是靠着老乡司机群体的帮衬,这个庞大的河南司机市场托起的是一个可观的消费市场,即使在已经有相当数量的出租车司机转为网约车司机的现在,消费市场的基本格局没有改变,上万河南司机为广州东部这座巨大村庄带来的别样味道,正是中国数十年城市化进程中复杂表情之一种。
闫付昌在郑州做了几个月保安之后,又转回了广州。回到广州后,他很快就又找了一辆出租车,做起了夜班代班司机,每天早上五点交班,睡到下午三点起床,下午五点接晚班。他需要多挣些钱供养女儿读大学,他把以后的希望寄托给了儿女。“开了这么多年车,腿可能有点毛病了。”他开车的过程中,时不时地会敲打几下右腿,有时就是下意识地,他觉得也只能再坚持开几年车了,以后也需要像二哥那样寻找新的生路。
近20年来,从河南乡村走出的闫家三兄弟,依靠自己的辛勤劳动,完成了从农村人向城市人的转变,大哥闫房和二哥闫付启都在广州买了房子,一家人都安稳地在广州生活,闫付昌也在家乡的省城郑州购买了房产,他以后也不会再回到老家生活了,习惯了城市,他们就选择留在了城市。
滴滴出行网约车平台的出现,闫家三兄弟首当其冲受到影响,他们是中国百万传统出租车司机和千万网约车司机群体的缩影,两个司机群体的镜像在这家兄弟身上聚焦了。他们身上所表现的,是自然地接受了冲击、变化、影响和现实,就像大哥闫房认为的那样“新事物的方向总是对的”。有时,阵痛肯定有的,就像闫付昌去年短暂经历的那样,但是,你必须平静地去接受它、适应它,这就像他的性格,温和地迎接生活的改变。
有关出租车、网约车变化的故事,在中国南方这座城中村屋檐下三兄弟的故事,还有这里成千上万司机命运的改变,都是中国社会变迁平静叙事中的一个过程。
01. 广州天河区棠下村,也叫“河南村”、“的士村”。这里聚集着上万名出租车司机,他们是这里成片居民楼的主要租户,其中河南人占了约八成。
02. 每天下午四、五点,在棠下村外的科韵路和棠德南路都停满等待换班的出租车。
03. 准备接晚班的闫付昌和交班的出租车司机们打着招呼。
04. 淳厚的付昌总是笑容满面,他熟悉广州的每一条街道,对这座城市充满感情。
05. 开出租车多年起早贪黑,付昌的身体也不是很好。
06. 付昌的大哥闫房2004年刚来棠下时也是开出租车,在2014年10月就转行开起网约车,是棠下村最早一批转行的。
07. 闫房每天中午要收车回家吃饭,老伴在家料理家务。
08. 闫房出车时都换上干净的白衬衣。
09. 大哥闫房期望能多开上几年网约车。
10. 闫房晚上收车回来,总要到隔壁小区的花园去健身锻炼。
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