福特(Ford)推出了一款新的布朗科(BroncoR)原型车，以参加11月19日开幕的Baja1000拉力赛。虽然这是一款经过大量改装的汽车，但我们仍然可以从面板的外观中看到新布朗科的一些迹象。

与之前正式预览的新布朗科车型和暴露的道路测试照片相比，布朗科R原型车的外观几乎与批量生产的新布朗科车型一致。在向原装布朗科设计语言直线致敬的同时，新车将抗风能力降到了最低程度，因此我们可以看到每个金属板材表面之间的小曲率圆角过渡。

设计师还使用了类似的技术来描绘腰部线条，再加上前挡风玻璃的垂直设计尽可能笔直，整辆车在最初的坚固感中也融入了现代的精致。值得注意的是，布朗科R原型前端的标志采用了福特的字体来设计新的布朗科，这个细节应该与大规模生产版本相一致。

这辆车是为巴贾1000拉力赛准备的，是在现金游侠使用的福特T6平台上改装的，它也是新福特规模生产版的基地。福特声称，严酷的Baja1000赛车将对新布朗科的机械部件构成巨大挑战，为了应对这一挑战，福特赛车部门也专门准备了更坚固的部件。

尽管福特尚未宣布大规模生产布朗科的动力总成计划，但福特的高性能部门跨国活动主管布里安·诺瓦克(BrianNovak)表示，勃朗哥原型机使用的两台涡轮机也代表着大量生产的布朗科发动机的相同部分。这一迹象表明，基于兰格平台的批量生产的布朗科肯定会有一台2.7升的v6双涡轮增压发动机。如果你大胆地想一想，3.5升的v6ecoboost并不是不可能的。

随着新布朗科正式发布的日子越来越近，我相信将有更多相关的技术信息披露。最后，有人强调，新布朗科将于2020年春季在全球推出。